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淫妻互换 极石闫枫：极石和联想实足不相通
对于极石01很像联想这件事，我认为在外不雅上详情是不存在的。成皆车展我在采访极石高管的技术，至少听到三个媒体皆提到了这个问题，我想可能照旧在于它的海报上：
带着家东谈主去远行。
和零跑C10其时那句“年青东谈主更联想的家”可谓是隔空相视一笑。
对于极石01，我印象最深的便是它够勇。第一次斗争这台车，尽然是在前年冬天，他们作念了一场冰雪试驾。
另外便是，一条展示极石01后备箱小厨房系统的视频绝顶之出圈，以至于我一又友圈里险些总共喜欢出去玩儿的一又友们皆问过我这台车。
四肢一个初来乍到的品牌，极石01其时在冰雪试驾时，给咱们留住了绝顶好的印象。毕竟四肢新动力车型，不是谁皆有勇气上来就挑战冰雪。
其时咱们走的是冰雪穿越，极石01接受了全铝合金的前双叉臂、后多连杆零丁悬架，何况前后副车架亦然全铝合金，加上麇集可变阻尼减震器的协同，在冰雪越野的技术，我共事秦淳厚的评价便是“实足不像初创品牌第一款车让东谈主印象中的松垮”。
掀开车门，L8的嗅觉扑面而来，不光是座椅排布照旧后排吸顶屏幕。为什么极石01这么一台外不雅看起来绝顶硬的车型一定要强调“家东谈主”，在坐进车内后就会秒懂。
采访的技术，闫枫修起了我建议的问题，他说“带着家东谈主去远行”和极石的公司文化是有关在沿途的——“咱们有一句文化价值不雅，叫‘包袱之上的喜欢’。为什么这么讲？因为咱们认为东谈主的喜欢是要基于包袱的。”
“包袱之上的喜欢”体刻下产物上，便是极石01所说的“带着家东谈主去远行”。
1、 一定要把内饰作念好、把座椅作念惬意。
2、 一定要把车的安全作念好——极石01车顶承重峰值载荷高达159730N，可承受6.11倍车重，创造了迄今为⽌最高记载，在中保研历史总共测试车型中排行第一。
3、 一定要把续航作念得填塞高——配备同级最大的56.1kWh电板包+70L油箱，总续航达到1338km。
4、 后备箱的小厨房和车里的床垫应时而生。
5、 曩昔会探究作念车内卫生间，在一室一厅一厨的基础上，加上一卫。
有东谈主会认为“很荒诞”，但闫枫说，他们认为，极石01是市集上惟一不错作念到“你在辽阔的家”的那种车。
其实最早我看这台车的技术，也认为它界说的场景太小了。比如我就想不出我在城市里，什么技术需要在车上作念饭。
但我听完闫枫的话，照旧堕入了深深的想选取：
一台纯电续航282km的增程式SUV，在市面上太难突显出来了。也正因为针对城市使用场景的细分市集填塞卷、优秀的车填塞多，极石01唯独更极致，才能杀出一条血路。
而对于简直弥远行走在路上的东谈主来说，睡在车里、吃在车里、玩儿在车里，这不恰是那种娇傲假想的“远行”么？床垫、车边帐篷、幽闲的座椅、小厨房、垂钓版块、越野版块……其实不应该把极石01看作是一台单纯的混动SUV，它其实是一台能带着家东谈主去远行的SUV+房车。
把它看作是L8平替也好，把它看作是房车的平替也罢，以致闫枫认为，极石01在田园的使用场景更偏向路虎这么的气质。
如若让我去描述它，我可能会说：能远行的“联想”，能轻柔家东谈主的“路虎”，纯电能跑200公里的新动力“斗室车”。
这些各人熟知的名词，奇妙地和会在沿途。你要承认，他们是真敢想。
新动力市集上，其实“卷主流需求”的胜算仍是相配微弱，然则在“远行”这条更需要假想力和场景化落地才能的赛谈，
依然照旧旷野。
（END）淫妻互换
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